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（中央社台北17日電）中國大陸自主研製的首個貨運太空船「天舟一號」近日通過出廠評審。計劃4月由長征七號運載火箭發射，隨後與天宮二號交會對接，並在太空為天宮二號加油。

新華社報導，貨運太空船天舟一號是中國自主研製的全新的飛行器，主要承擔為太空實驗室運送消耗物品、推進劑、維修設備、維修器材和試驗載荷設備等任務，並且運送一些太空站廢棄物。

報導說，天舟一號貨運太空船為全密封貨運太空船，起飛品質13噸，物資運輸能力6噸，採用兩艙構型，計劃2017年4月在海南文昌發射場由長征七號運載火箭發射。

中國工程院院士戚發軔說，現在所使用的太空船受運載能力限制，一次只能運送3名太空人和300公斤物品。但太空人要長期在太空站工作生活，就必須儲備大量的食物、水、氧氣和備品，要能夠把幾噸的貨物送上去。

貨運太空船就負責輸送任務。報導說，貨運太空船是載人太空站工程的重要組成部分，主要任務是為太空站或太空實驗室補加推進劑和運輸貨物，並將太空站廢棄物帶回大氣層燒燬。

按計劃，中國未來將用長征五號大推力運載火箭發射太空站核心艙。到2020年，將建成由核心艙、實驗艙、節點艙、載人太空船和貨運太空船組成的總重80噸的太空站。

報導說，到2024年由美國和俄羅斯等國家主導的國際太空站退役後，中國可能成為全球唯一擁有太空站的國家。1060117

中國時報【曹明正╱高雄報導】

興建中的高雄輕軌驚傳偷工減料，包商在路基地盤改良時，未依工程設計施作深度6或7公尺的攪拌樁，而僅施作2至3公尺，許姓監工及陳姓包商實際負責人因背信、詐欺等罪遭檢方聲押禁見獲准，另有股東3人以10萬至20萬交保。

高巿府捷運局回應，對於輕軌工程安全及品質決不打折，除尊重、全力配合司法調查，若結果確有涉工程品質問題或不法，將依契約規定，最重可與包商終止契情趣內衣約，被查獲偷工減料的攪拌樁，目前未辦理估驗計價。

高捷保證安全不打折

高雄地檢署指出，捷運局去年發包「高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）愛河高架橋西引道~C14車站統包工程」，其中「軌道園區路基地盤改良工程」由台洋公司承作。

不過檢方發現，地盤改良的地方是內政部公布的土壤液化高潛勢區，為使土質穩固，應依工程設計施作直徑60公分、深度6或7公尺的攪拌樁1000餘枝。

但台洋公司42歲陳姓實際負責人、34歲柯姓登記負責人，為減省工程成本，指示公司股東兼領班的48歲陳姓男子、46歲高姓男子及工人等，只要施作深度2至3公尺的攪拌樁。

攪拌樁深度不合規定

檢方調查，台洋公司預先備好合格的鑽心試體在驗收時調包提出，使捷運局誤以為攪拌樁的深度、強度符合工程設計，估可詐取約200餘萬元工程款。

本月4日，雄檢指揮調查局南機站至台洋公司營業處所、相關涉案人等辦公室、住處等6處搜索，傳喚被告、證人共10人到案。雄檢指出，中興工程公司派駐監造的許姓監工明知工程偷工減料，鑽心試體也被調包，仍於監造、驗收時護航，涉犯背信，台洋陳姓實際負責人則犯詐欺取財，2人因犯罪嫌疑重大，且有串供之虞遭收押禁見，柯、陳、高3人坦承犯行，檢方諭令交保候傳。

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