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（中央社記者蘇龍麒台北2日電）立法院今天舉行新春團拜，有別於過去傳統，今年找來專業的音樂團隊，以輕鬆的音樂會方式，讓朝野立委與職員工互道新年快樂。

過去的立法院新春團拜，大多走舞龍舞獅等傳統做法，立法院今年新春團拜改走音樂風，立法院找來音樂團體，用管弦樂、演唱等方式，讓大家能夠在輕鬆的氣氛下互道恭喜。

朝野立委包括民進黨立法院黨團總召柯建銘、國民黨立法院黨團書記長王育敏等人，也都一起參與這場音樂會。

立法院長蘇嘉全表示，過去新春團拜都是鞠躬兩下就結束，但這次立法院特別把拜年更喜氣一點，請來北藝大團隊表演，相信絕對非常精彩。

立法院秘書長林志嘉說，邀請大家一起來，讓大家感覺春的氣息，可以一開始就感覺到立法院很和諧。

立法院新春團拜音樂會今天邀請的是國立台北藝術大學「學士後跨藝合創音樂學士學位學程」音樂團隊（Interdi跳蛋sciplinary Multimedia Performing ArtsCollaborative Technology，IMPACT），從古典音樂到流行音樂，一首曲子接著一首曲子，為新國會帶來輕鬆的報到日與新春團拜。1060202

中國時報【張立勳、甘嘉雯、孟祥傑、陳祐誠╱綜合報導】

桃園機場捷運票價是否太貴？引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓，鄭文燦7日強調，無論在董事會或費率審議中，新北市都派員參加，非常了解機捷、北捷系統不同情趣按摩，並非桃園市府單方決定；朱立倫則表示，機捷在沿線區域之間的票價必須合理化，否則造成民眾搭乘意願降低，反倒得不償失。

交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦，他表示，機捷沒有辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準，希望大家能多看待機捷的多元性。

鄭文燦表示，A8林口長庚站目前票價約90元，季票6折僅54元，和坊間訴求50元差不多，但未來或許可參考乘客使用習慣，研議比照北捷採區段票價，例如林口A7到A9，中壢A19到A21，但還須精算，並通過費率審查程序，作為第二階段研議內容；機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求，直達車和普通車票價一致，任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站，再換普通車回到A9林口，等於坐到升級快車，節省7分鐘時間且不加價，而和客運相比更快了近半小時。

新北市交通局長王聲威指出，機廠捷運除了通勤族或學生，還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾，不可能為了優惠買月票、季票，目前的票價不具吸引力，恐讓民眾維持搭公車或自行開車，這也就是朱市長所說的得不償失。

朱立倫說，另外除票價外語音聊天，接下來要面對的問題，則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通，這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示，台北市轉乘補貼了15億元，機場捷運橫跨3縣市，如要推動轉乘補貼，應由交通部協調。

交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦，他認為，機場捷運有2個角色，一是服務國門，一是服務沿線居民和產業，在成本考慮下，他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本，要按照一般捷運票價作為訂定標準，恐怕沒有辦法。

賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者的需求，套票大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高。

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